ブログ について ランボルギーニ、ハイブリッドV8テメラリオのマーキング電動化シフトを発表

ランボルギーニは 速度と情熱と究極の贅沢を象徴するブランドで スーパーカー業界で 主張的な地位を維持していますイタリアの自動車メーカーは,革新と卓越した性能へのコミットメントを再確認し,革新的な新しいモデル - テメラリオ (イタリア語で"大胆"という意味) を発表しましたこの車両は 単なるスーパーカーではなく ランボルギーニの電気化戦略における重要なマイルストーンですV8ツインターボエンジンを 3モーターハイブリッドシステムと組み合わせて スーパーカー基準を再定義し,ブランドの新しい電気化された時代を迎える.

"テメラリオ"という名前は ランボルギーニの電気化への取り組みを 完璧に表現しています保守主義に屈せず 勇気ある自信をもって 電気化に取り組むことを選びましたこの勇気ある哲学を 実体的に証明し ブランドの伝統を保ちながら 未来の移動性の要求に応えています

レブエルトの後,テメラリオはランボルギーニのHPEV (High Performance Electrified Vehicle) シリーズの2番目のモデルとなる.このラインナップは 優れた性能を 提供する電動スーパーカーに対する 会社の野心的なビジョンを示していますテメラリオは,電気自動車のスーパーカーにおけるランボルギーニのリーダーシップを強化し,HPEVのポートフォリオを拡大します.

ランボルギーニは 電気化が 単なるパワートレインの交換以上のものだと認識しています 総合的な技術革命を表しています電気化技術とブランドDNAの完璧な調和を達成するために,HPEVモデルの開発プロセスにはかなりのリソースが使用されましたテメラリオは このバランスを体現し ランボルギーニの特徴的な野蛮な性格を保ちながら 卓越した運転体験を 実現する高度な電化機能を搭載しています

テメラリオの最も顕著な特徴は 強力なパワートレーンです その心臓部には 新たに開発された4.0リットルの V8 ツインターボエンジンがあり 800馬力を生み出し000 rpm レッドラインこのエンジンは3つの電気モーターと協調して 920馬力と730Nmのトークの総出力を供給します.そのような力は驚くべき性能を実現します:0~100km/h加速 たった2秒で.7秒で最高速度343km/h

このV8エンジンは ブランドのアイデンティティと電気化要件を 完璧に融合させています

• 最大出力800馬力信じられないような加速と最高速度を 提供し,テメラリオをどのコースでも 支配的な力として確立しました
• 10,000 rpm レッドライン:素直で刺激的な加速で 純粋な運転の興奮をもたらします
• ツインターボ技術巨大なトルクを生成し ロケットのような打ち上げ性能を備えています
• ランボルギーニのDNAランボルギーニのV10エンジンの線形加速特性を維持し,現代的なターボエンジンの優位性を組み込む.
• 特定出力は200 hp/liter:クラスで新しい基準を設定し 道路法的なスーパーカーの中で 最も強力なものになりました

テメラリオのパワートレインは,V8エンジンを戦略的に配置された3つの電動モーター (エンジンの1台と後軸の2台) と組み合わせ,シームレスなハイブリッド操作を実現する.

• 920馬力総出力:圧倒的なパフォーマンスを生み出し 競合他社を支配します
• 730 Nm トーク:爆発的な加速と 激しい打ち上げ感覚を 提供します
• 電気モーターの利点瞬時にトルクを出力し エネルギー再生機能も備えています
• インテリジェント・ハイブリッド・調整運転条件と要求に基づいて,燃焼と電気システムの間の電源分布を自動的に調整します.

テメラリオの特異な能力には

• 0~100km/h加速:2.7秒
• 最大速度: 343 km/h

テメラリオのデザインは 未来的なスタイリングと Lamborghiniの象徴的な要素を 巧みに融合させています6角形の昼間ランニングライトは 伝統的なランボルギーニの幾何学的なモチーフに敬意を表します露出したエンジンのカバーは 車の強力な心臓を強調し,新しい空力学要素はパフォーマンスと視覚的なドラマの両方を向上させます.

外観はランボルギーニの "時代を超えながらも 未来的な"デザイン哲学を体現しています

• 液体,筋肉の線視力効果を保ちながら 抵抗を減らす
• シグネチャー・ヘクサゴナル・ライト:ブランドの伝統と現代技術を組み合わせます
• 露出したエンジンカバー:機械工学を展示し 冷却を向上させています
• 高度な空力学新しいスポイラーにより 上手な操縦が可能です

機内はランボルギーニの"パイロット感"のコンセプトを継続し 刺激的なエンゲージメントと卓越した快適性の両方を提供しています

• 大きさを増すフラクアンに比べて軸間距離が長いため,頭と足のスペースが多くなります.
• エルゴノミックな座席:快適さに焦点を当てた新しい座席は 長い運転中に サポートを維持します
• 先進的なHMIシステム3つのディスプレイセットアップ (デジタル計,中央画面,乗客ディスプレイ) を統一電子機器で制御する.
• 接続機能:テレメトリ2も含まれます0メモリーレコーダーとダッシュカメラ機能

トラックを重視する愛好家には,ランボルギーニはアルレガリータ (軽量) パッケージを提供しています.このオプションでは,炭素繊維の輪によって重量を25kg以上削減し,同時に,ダウンフォースが67%増加し,効率が62%向上することで,エアロダイナミクスを改善します.

テメラリオは全アルミニウム製のシャーシで 最先端の製造技術が採用されています 高圧鋳造は新鮮な高強度合金,挤出は高度な水形化を使用します内部コア技術を統合するこれらの革新は,ハイブリッドシステムとの構造的統合を向上させながら,従来の世代よりも20%高い扭曲硬さをもたらします.

テメラリオは複数の運転モード (Città,Strada,Sport,Corsa) を提供しており,さまざまなエネルギーモードと組み合わせて最大13の異なる運転体験を作成します.最新のランボルギーニ 統合車両動力学システムは 道路の条件を予測し 電力供給をそれに合わせて調整します運転手は滑り角を正確に制御できる.

完全に再設計された HMI システムには,更新された 3D グラフィックとアニメーション効果の 3 つの調整されたディスプレイがあります. インターフェースは新しいカスタマイズオプションを提供しています.選択可能な3つのゲージクラスタビューを含む強化されたインフォテインメントは,スマートフォンのような直感的なジェスチャーを介して画面間でコンテンツを共有することを可能にします.

テメラリオのデビューは ランボルギーニが 電気化時代に 公式に参入することを意味しますスーパーカー進化のビジョンも電気化技術が進歩するにつれて ランボルギーニは 究極の運転体験を 提供する 息を呑むような電気自動車を 開発し続けますテメラリオはシンボルと触媒の両方を兼ね備えています ランボルギーニの電化への無畏な探求を体現し 高性能自動車の未来を指しています.