ब्लॉग के बारे में लैम्बोर्गिनी टेमरारियो एसटीओ वाइडबडी ट्रैक फोकस्ड मॉडल के रूप में डेब्यू करता है

मध्य इंजन वाली सुपरकार लेम्बोर्गिनी टेमरारियो ने अपने तीन इंजन वाले ट्विन टर्बोचार्जर 4 के साथ कार जगत को चौंका दिया।0-लीटर फ्लैट-प्लेन क्रैंक V8 इंजन जो 907 हॉर्स पावर का उत्पादन करता हैअधिकांश उत्साही लोगों के लिए, यह प्रदर्शन का शिखर होगा, लेकिन जो लोग परम विशिष्टता और विभेदन की तलाश में हैं, उनके लिए यह केवल प्रारंभिक बिंदु है।1016 इंडस्ट्रीज जैसे ट्यूनिंग विशेषज्ञों के लिए, टेमेरेरियो की क्षमता का काफी हद तक इस्तेमाल नहीं हुआ है।

फ्लोरिडा स्थित 1016 इंडस्ट्रीज, जो अपनी साहसिक डिजाइन अवधारणाओं और कार्बन फाइबर शिल्प कौशल के लिए प्रसिद्ध है, ने टेमेरारियो पर अपना ध्यान केंद्रित किया है।उनकी नयी विजन वाइडबडी किट पारंपरिक शरीर संशोधनों से परे है।, जो अत्यधिक प्रदर्शन का एक दृश्य घोषणापत्र और लैम्बोर्गिनी के सार की एक कट्टरपंथी पुनः व्याख्या का प्रतिनिधित्व करता है।

यह व्यापक पैकेज असाधारण ताकत के साथ हल्के गुणों का संयोजन करते हुए उल्लेखनीय कार्बन फाइबर सहित सामग्री विकल्प प्रदान करता है।सबसे विशिष्ट विशेषता सामने के फेंडर में दिखाई देती है, जिसमें लोवर वाले व्हील आर्क एक्सटेंशन शामिल हैं जो व्हील कुओं के अंदर अशांति को कम करके सौंदर्य और वायुगतिकीय दोनों उद्देश्यों को पूरा करते हैं।

पुनर्गठित साइड इनटेक में तीर के आकार के तत्व शामिल हैं जो विजुअल रूप से चौड़े रियर फेंडर्स पर जोर देते हैं। सामने के पहियों के मेहराब के सामने स्थित ऊर्ध्वाधर इनटेक हेडलाइट्स के साथ संरेखित होते हैं,कार के आक्रामक रुख को बढ़ाकर अतिरिक्त ब्रेक कूलिंग प्रदान करनाएक नया फ्रंट स्प्लिटर वायु प्रवाह प्रबंधन में सुधार करता है, हालांकि दैनिक ड्राइविंग की क्षमता को खतरे में डालता है।

हुड डिजाइन में इष्टतम थर्मल प्रबंधन के लिए व्यापक वेंटिलेशन की सुविधा है, जबकि पीछे एक फिक्स्ड विंग शामिल है जो एवेंटाडोर एसवीजे की प्रतिष्ठित प्रोफ़ाइल की याद दिलाता है।संशोधित डिफ्यूज़र हुरैकान टेकनिका से प्रेरणा लेता है, एक कार्बन फाइबर हवा के इनलेट द्वारा पूरक 1016 उद्योगों के Revuelto डिजाइन की गूंज। परिवर्तन को पूरा करने के लिए SEMA प्रदर्शनी जैसे शोकेस के लिए पूरी तरह से उपयुक्त हैं।

यह परिवर्तन सतही सुधारों से परे है। विजन वाइडबॉडी किट ऑटोमोबाइल जुनून के बारे में एक दार्शनिक बयान का प्रतिनिधित्व करता है,कारखाने की सीमाओं से परे सीमाओं को आगे बढ़ाते हुए जो लैंबॉर्गिनी खुद नहीं करेगा उसे बनाने के लिए एक Temerario Super Trofeo Omologata संस्करण.

निर्माता द्वारा विकसित उन्नयन पसंद करने वाले शुद्धवादियों के लिए, सैंट'अगाटा ने अधिक चरम टेमरारियो वेरिएंट का संकेत दिया है।मुख्य तकनीकी अधिकारी रूवेन मोहर ने हाल ही में एक रियर-व्हील-ड्राइव संस्करण का सुझाव दिया है जो विकास में हैजबकि कम संभावना है, एक गैर-हाइब्रिड संस्करण उभर सकता है, पारंपरिक पावरट्रेन प्रदर्शन पर ध्यान केंद्रित करता है।

विशेष रूप से, टेमेरारियो के पावरट्रेन को दो उत्पाद जीवनचक्रों के लिए इंजीनियर किया गया था, जो भविष्य के विशेष संस्करणों और उत्तराधिकारियों के माध्यम से भी V8 निरंतरता सुनिश्चित करता है।मोहर ने पुष्टि की कि इंजन की क्षमता 1 से अधिक है,000 हॉर्स पावर के साथ अपेक्षाकृत आसानी से, महत्वपूर्ण अप्रयुक्त क्षमता को उजागर करता है।

1016 इंडस्ट्रीज और लैम्बोर्गिनी कार उत्कृष्टता के लिए पूरक दृष्टिकोण का प्रतिनिधित्व करते हैं।000+ विजन वाइडबडी पैकेज, जबकि कारखाने इंजीनियरिंग शुद्धता पर ध्यान केंद्रित करता है। दोनों सीमाओं को आगे बढ़ाने के लिए समान मौलिक जुनून साझा करते हैं, ऑटोमोटिव निर्वाण के लिए अलग-अलग मार्ग प्रदान करते हैं।

टेमेरेरियो प्लेटफॉर्म उल्लेखनीय बहुमुखी प्रतिभा का प्रदर्शन करता है, जो ट्रैक-केंद्रित फैक्ट्री वेरिएंट से लेकर कट्टरपंथी बाद के बाजार की व्याख्याओं तक सब कुछ समायोजित करता है।जैसा कि लैम्बोर्गिनी और ट्यूनिंग हाउस दोनों इसकी क्षमता का पता लगाते हैं, यह सुपरकार आने वाले वर्षों तक ऑटोमोटिव नवाचार और उत्साही संस्कृति में सबसे आगे रहने का वादा करती है।