블로그 약 람보르기니 테메라리오 STO 와이드보디

람보르기니 테메라리오는 브랜드의 미래 열망을 담은 중추 엔진 슈퍼카로, 세 엔진, 트윈 터보 충전 4기로 자동차 세계를 놀라게했습니다.0리터 평면 윙크 V8 엔진, 907마력대부분의 애호가들에게 이것은 성능의 최고를 나타냅니다. 그러나 궁극적인 독점성과 차별을 추구하는 사람들에게는 이것은 단지 시작점일 뿐입니다.1016 산업 같은 튜닝 전문가를 위해, 테메라리오의 잠재력은 여전히 크게 활용되지 않았습니다.

플로리다에 본사를 둔 1016 산업, 대담한 디자인 개념과 뛰어난 탄소 섬유 공예로 유명한, Temerario에 시선을 설정했습니다.그들의 새로 공개된 비전 폭체 키트는 기존의 신체 변형을 초월합니다.램보르기니의 본질을 획기적으로 재해석한 극도의 성능의 시각적 선언을 나타냅니다.

포괄적인 패키지는 눈에 띄는 탄소 섬유를 포함한 재료 옵션을 제공합니다. 가벼운 성질과 뛰어난 강도를 결합합니다.가장 특징적인 특징은 앞 펜더에 나타납니다, 바퀴 웅덩이 내부의 격변을 줄임으로써 미적 및 공기역학적인 목적을 모두 충족시키는 바퀴 웅덩이 연장판을 통합합니다.

재설계 된 측면 흡입구에는 화살 모양의 요소가 포함되어 있으며, 이는 시각적으로 넓어진 후방 방패를 강조합니다. 앞 바퀴 아치 앞쪽에 위치하는 수직 흡입구는 헤드 라이트와 정렬됩니다.자동차의 공격적인 자세를 향상시키는 동시에 추가 브레이크 냉각을 제공합니다.재설계 된 전면 스플리터는 일상적인 운전을 손상시키면서도 공기 흐름 관리를 개선합니다

후드 디자인은 최적의 열 관리를 위해 광범위한 환기를 갖추고 있으며, 후부는 Aventador SVJ의 상징적인 프로필을 연상시키는 고정 날개를 포함하고 있습니다.개정된 유출기는 후라칸 테크니카에서 영감을 얻었습니다., 1016 산업의 Revuelto 디자인을 연상시키는 탄소 섬유 공기 흡입기로 보완됩니다.

이 변화는 표면적인 개선 이상의 영역을 넘어서게 됩니다.람보르기니가 만들지 못했던 것을 만들기 위해 공장적 한계를 뛰어넘는 템레라리오 슈퍼 트로페오 오모로가타 변종.

제조업체가 개발한 업그레이드를 선호하는 순수주의자들에게는 산타가타는 더 극단적인 테메라리오 변종을 암시했습니다.기술 책임자 Rouven Mohr는 최근 개발 중인 후륜 구동 버전을 제안했습니다, 잠재적으로 더 높은 운전 순도를 제공합니다. 덜 가능성이 있지만, 전통적인 파워트레인 성능에 중점을 둔 비 하이브리드 변종이 나타날 수 있습니다.

특히, 테메라리오의 파워트레인은 두 가지 제품 라이프 사이클을 위해 설계되었으며, 미래의 특수판과 후속자에서도 V8의 연속성을 보장합니다.모어는 엔진의 1을 초과하는 능력을 확인했습니다.,000마력으로 비교적 쉽게, 중요한 untapped 잠재력을 강조합니다.

1016 Industries와 Lamborghini는 자동차 우수성을 위한 상호 보완적인 접근을 대표합니다.000+ 비전 와이드 보디 패키지자동차의 순수성에 초점을 맞추고 있습니다. 둘 다 같은 기본 열정을 공유합니다.

테메라리오 플랫폼은 주목할만한 다재다능성을 보여 주며 트랙 중심의 공장 버전에서 급진적인 후속 시장 해석에 이르기까지 모든 것을 수용합니다.람보르기니와 튜닝 하우스가 그 잠재력을 계속 탐구하면서, 이 슈퍼카는 앞으로 몇 년 동안 자동차 혁신과 열정 문화의 최전선에 머물러있을 것을 약속합니다.