블로그 약 람보르기니, 경량 우루스 슈퍼 SUV 공개

람보르기니 우루스는 슈퍼카 성능과 SUV 실용성의 대담한 융합을 대표하며 데뷔 이래 자동차 경량 디자인에서 새로운 기준을 설정했습니다.이 "슈퍼 SUV"는 구조적 무결성 을 유지 하면서 성능 을 극대화 하는 방법 을 보여 준다, 안전성, 효율성 덕분에 혁신적인 알루미늄-강철 하이브리드 카시 아키텍처

전통적으로 아벤타도르와 후라칸과 같은 고성능 스포츠카로 알려져있는 람보르기니는 SUV에 대한 소비자의 선호도가 바뀌는 것을 인식했습니다.우루스는 브랜드의 레이싱 DNA를 유지하면서 일상적인 사용성을 제공하는 전략적 대응으로 나타났습니다."슈퍼 SUV"로 포지셔닝되어 극심한 성능과 실용적인 기능을 추구하는 부유한 구매자를 목표로합니다.

차량 무게는 세 가지 중요한 요소에 직접적으로 영향을 미칩니다.

• 성능:무게 가 줄어들면 가속, 제동, 민첩성 이 향상 된다
• 효율성:가벼운 차량 은 연료 를 적게 소비 하고 오염물질 을 덜 방출 한다
• 처리:체중 감량 은 반응 능력 과 통제력 을 향상 시킨다

역설적이게도, 고강도 재료로 적당한 가벼운 무게를 가하면 충돌 에너지를 더 효과적으로 관리함으로써 충돌 안전도 향상시킬 수 있습니다.람보르기니 엔지니어들은 차시 설계 전반에 걸쳐 무게 감축을 우선시했습니다.재료 선택과 구조 최적화

우루스의 핵심 혁신은 꼼꼼하게 설계된 혼합물 구조에 있습니다.

• 가벼우면서도 강함
• 우수한 부식 저항성
• 고도로 재활용 가능

• 우수한 경직성 및 강도
• 강화된 충돌 보호

알루미늄 구성 요소는 프레임 없는 문, 토크 빔 (C 기둥을 대체하는), 트러스 멤버 및 선택된 바디 패널을 포함한다. 강철은 바닥판과 구조적 프레임과 같은 중요한 영역을 강화한다.

하이브리드 구조 이외에도 람보르기니는 많은 체중 절감 조치를 시행했습니다.

• 알루미늄 전면 하부 프레임
• 혼합 재료의 뒷축 집합체
• 프레임 없는 창문과 "유리와 유리" 후면 디자인
• 가벼운 합금 휠
• 탄소 섬유 원자 (선택 모델)

우루스의 4.0L V8 트윈 터보는 650hp와 850Nm의 토크를 생산하며 3.6초에 0-100km/h를 달성하고 305km/h의 최고 속도를 달성합니다.후륜 스티어링과 조정 가능한 서스펜션 높이의 고급 시스템은 12.7L/100km 연산 연료 소비량

연간 생산량이 3,500~4,000대로 예상되는 람보르기니의 2016년 총 판매량을 뛰어넘는 람보르기니는 유러스의 시장 존재감을 크게 확대한다.알루미늄이 많이 사용되는 건물은 허가된 서비스 센터에서 전문적인 수리 기술과 장비를 필요로 합니다..

우루스의 4,850파운드 무게는 경쟁자들에 대한 분명한 장점을 보여줍니다.

람보르기니는 새로운 525을 만들었습니다.유러스 생산을 위해 특별히 000 평방 피트 규모의 페인트 시설.

미국은 람보르기니의 2017년 전 세계 판매량 (1,041대) 의 거의 3분의 1을 차지했습니다.대리점 서비스 부서는 전문 알루미늄 수리 능력에 대한 수요 증가에 대비해야합니다..

우루스는 제품 확장 이상의 것을 나타냅니다. 그것은 가벼운 재료와 제조 공정에서 람보르기니의 엔지니어링 혁신을 보여줍니다.이러한 무게 감축 전략은 자동차 부문에서 점점 더 중요해질 것입니다..

가벼운 기술 발전은 다음과 같이 계속됩니다.

• 첨단 재료 (탄소 섬유, 마그네슘 합금)
• 혁신적인 제조 (3D 프린팅, 레이저 용접)
• 컴퓨팅 설계 최적화

우루스는 지능형 엔지니어링을 통해 성능 차량이 힘과 실용성, 그리고 환경 책임의 균형을 이룰 수 있는 선구적인 예입니다.