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McLaren lanza el 650S Can-Am de edición limitada como homenaje a las carreras
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Imagina pilotar una máquina de carreras pura sangre adaptada para la carretera, donde cada aceleración ofrece una emoción que eriza la columna vertebral. El McLaren 650S Can-Am Edición Limitada encarna este sueño, rindiendo homenaje al legado dominante de carreras Can-Am de la marca, a la vez que ofrece un rendimiento de vanguardia para los conductores modernos.

ADN de carreras, rendimiento primero

Diseñado con tecnología derivada del automovilismo, el 650S Can-Am transforma el pedigrí de las carreras en experiencias de conducción visceral. Ubicado dentro de su monocasco de fibra de carbono ligero, los conductores controlan un motor V8 biturbo perfectamente equilibrado que ofrece una aceleración digna de la pista en cada entrada del acelerador. Ser dueño de esta máquina otorga acceso a una velocidad que se hace eco del dominio histórico de McLaren en Can-Am durante finales de la década de 1960 y principios de la de 1970.

La revolución de la fibra de carbono

En su núcleo se encuentra el monocasco de fibra de carbono característico de McLaren, una maravilla de ingeniería de 75 kg que permite una extraordinaria relación potencia-peso de 485 CV/tonelada y una aceleración vertiginosa de 0 a 100 km/h en 3,0 segundos. Esta innovación continúa la filosofía original de Bruce McLaren de maximizar la potencia y minimizar el peso, ahora realizada a través de materiales compuestos avanzados en lugar del aluminio de la era de la década de 1960.

Seguridad sin compromiso

La excepcional rigidez del monocasco proporciona una protección contra choques que rivaliza con los modelos coupé de McLaren. A diferencia de los competidores que requieren estructuras de acero o aluminio reforzadas, el 650S Can-Am Spyder mantiene la integridad estructural sin penalizaciones de peso, agregando solo 40 kg en comparación con la variante coupé.

Manejo de precisión

La rigidez del monocasco crea una base ideal para la puesta a punto de la suspensión, lo que permite una destreza en las curvas de calibre de circuito y una notable flexibilidad en superficies de carretera imperfectas. Esta ventaja estructural permite a los conductores explorar los límites del vehículo con confianza y precisión.

Sofisticación convertible

Un techo rígido retráctil combina a la perfección el refinamiento del coupé con la emoción al aire libre. A velocidades inferiores a 30 km/h, el techo funciona automáticamente en 17 segundos, lo que permite transiciones espontáneas entre la comodidad protegida y la libertad con el viento en el cabello.

Teatro acústico

Incluso con el techo levantado, los ocupantes pueden saborear las notas de escape sinfónicas del V8 de 3.8 litros a través de la ventana trasera de accionamiento eléctrico. Este diseño reflexivo mejora el disfrute auditivo al tiempo que minimiza la turbulencia del viento para una conducción cómoda de larga distancia.

Innovación ligera

El panel del techo de fibra de carbono ejemplifica la experiencia de McLaren en el ahorro de peso. A pesar de incorporar complejos mecanismos electrohidráulicos, la variante Spyder pesa solo 40 kg más que su contraparte coupé, una penalización insignificante para la versatilidad a cielo abierto.

Una pieza de coleccionista

Más que un simple transporte, el 650S Can-Am de producción limitada representa un homenaje rodante a la historia del automovilismo. Su exclusividad y diseño inspirado en la competición lo convierten en un artefacto codiciado tanto para coleccionistas exigentes como para entusiastas de la conducción.

Especificaciones técnicas

  • Motor: 3.8L V8 biturbo
  • Potencia: 650 caballos de fuerza
  • Aceleración: 0-100 km/h en 3,0 segundos
  • Chasis: Monocasco de fibra de carbono
  • Techo: Techo rígido retráctil
  • Peso: Aproximadamente 1.470 kg

El McLaren 650S Can-Am representa la fusión perfecta de significado histórico y rendimiento contemporáneo, ofreciendo a los conductores una conexión auténtica con una de las épocas más celebradas del automovilismo.

Tiempo del Pub : 2025-12-13 00:00:00 >> Blog list
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