高性能自動車の世界では、特定のモデルが時代を超えて不朽の名作となります。BMW F80 M3とF82 M4は、その好例であり、ターボチャージャー時代におけるBMW M部門のエンジニアリングの頂点を表すだけでなく、自動車史にその地位を確立することを約束するユニークなドライビングエクスペリエンスを提供しています。
BMW F80 M3（セダン）とF82 M4（クーペ）は、2014年から2018年の間にBMW M GmbHが製造した高性能車です。これらのモデルは、以前のE90/E92 M3世代に取って代わり、M3シリーズがターボチャージャーエンジンを採用した最初のモデルとなりました。F80は第5世代M3を表し、F82 M4はM3クーペに取って代わる独立したモデルとなり、4ドアの兄弟車とほとんどの技術コンポーネントを共有しました。
BMW M3の血統は、1986年にドイツツーリングカー選手権（DTM）向けに開発されたE30 M3のデビューに遡ります。その後の世代であるE36、E46、E90/E92は、モデルのパフォーマンスを向上させながら、その中核となるスポーティな性格を維持しました。F80/F82モデルは、過給機を搭載した新しい時代を切り開き、以前のMカーを定義していたドライビングダイナミクスを犠牲にすることなく、より大きなパワーと効率性の向上を実現しました。
両モデルは、M専用の要素で強化されたBMWのシグネチャーデザイン言語を特徴としていました。
S55B30 3.0リッターツインターボインライン6は、M3パワートレインにとって画期的な瞬間となりました。
BMWのエンジニアは、広範な軽量素材と洗練されたサスペンション技術を採用しました。
高度なシステムは、パフォーマンスと使いやすさの両方を向上させました。
オプションのアップグレードには以下が含まれていました。
これらのモデルがコレクターズアイテムとして評価されることを示唆するいくつかの要因があります。
高い再販価値と限定生産台数は、すでにコレクターの関心を示しています。良好な状態の個体、特にマニュアルトランスミッションのバリアントは、中古市場でプレミアム価格で取引されています。
F80 M3とF82 M4は、BMWのM部門にとって高い水準を示しており、M3の伝統を定義するドライビングの純粋さを維持しながら、ターボチャージャーへの移行に成功しました。技術的な洗練さ、本能的なパフォーマンス、歴史的な重要性の組み合わせは、それらを保存に値する将来のクラシックとして位置づけています。
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