Blog sobre Range Rover Velar usado Es elegante pero requiere una inspección cuidadosa

Imaginen estar en una sala de exposición de Land Rover, donde el Evoque se siente demasiado pequeño y el Range Rover Sport demasiado grande.El Velar llena con elegancia esta brecha. Una mezcla sofisticada del ADN de lujo de Range Rover con un estilo vanguardista.¿Pero su atractivo se mantiene en el mercado usado? ¿Es tan impecable como su diseño sugiere?

El nombre del Velar, tomado del prototipo original del Range Rover, puede que no salga de la lengua, pero su diseño ciertamente llama la atención.se ganó reconocimientos como el premio al Diseño Mundial del Año 2018Gerry McGovern, diseñador jefe de Land Rover, lo aclamó como un "Range Rover con visión de futuro", infundiendo a la marca con modernidad y elegancia.Mientras algunos debaten su atractivo de género, las encuestas sugieren una mayor preferencia femenina, el Velar se dirigió directamente a rivales como el Porsche Macan y el Audi Q5 en su debut en 2017..

Todos los Velars cuentan con una transmisión automática de 8 velocidades de ZF ′′ (8HP45 para los modelos de cuatro cilindros, 8HP70 para los demás), emparejada con seis motores de gasolina y diesel."D" para el diesel, seguido de cifras de caballos de fuerza.

• Modelos de lanzamiento 2017:El D180 (2.0L diesel, 180 hp), el D300 (3.0L V6 diesel, 300 hp) y el D240 (2.0L diesel, 240 hp) fueron las primeras ofertas.
• Actualizaciones de 2021:El retardado D200 (2,0L diesel, 200hp) llegó junto con un diesel híbrido leve de 3,0L y el híbrido enchufable P400e (2,0L gasolina + eléctrico, 398hp, rango de 33 millas EV).
• Pico de rendimiento:El P550 SVAutobiography Dynamic (2019 ️2020) de 542 CV se lanza a 62 mph en 4.5 segundos, ahora con un costo de alrededor de £ 65,000 usados.

La gama de modelos de Velar se extiende a Standard (rara), S, SE, HSE y la lujosa First Edition (sólo V6, de cuero completo, ruedas de 22 pulgadas).acentos de cobre, y los interiores mejorados, a menudo hacen que los modelos básicos parezcan premium a una fracción del costo.000, mientras que las autobiografías SVA de bajo kilometraje cuestan 82 libras,000.

Mientras que el Velar sobresale en diseño y versatilidad, las preocupaciones de fiabilidad se avecinan.Cuestiones de suspensiónSe recomienda una inspección exhaustiva y una garantía extendida.

Para los buscadores de diesel, el D240 equilibra la economía y el rendimiento, a partir de £ 31.000 (millaje alto).Aunque sea de 40 libras.Los amantes de la gasolina podrían preferir el P300 (2.0L, 300hp) o el ruidoso P550 para los buscadores de emoción.

El estilo y la capacidad del Velar son innegables, pero su ecuación riesgo-recompensa exige una cuidadosa consideración.Con las especificaciones adecuadas y con garantía es una alternativa atractiva al Evoque y al Range Rover SportSin él, puede heredar su legado menos glamoroso: el taller de reparación.