블로그 약 Mclaren 620R은 트랙 성능과 도로 다양성을 결합합니다.

2020년, 맥라렌 자동차는 경주차와 도로차의 경계를 흐리게 한 한정 생산의 걸작인 620R을 공개했다.이 트랙 중심의 기계는 영국 자동차 제조사의 스포츠 시리즈 라인업의 정점을 나타냅니다, 거리의 합법성을 유지하면서 타협하지 않는 성능을 제공합니다.

620R의 기원은 맥라렌의 성공적인 570S GT4 경주차로 직접 추적됩니다. 전 세계적으로 권위있는 GT 챔피언십에 참가했습니다.맥라렌 의 워킹 본부 의 엔지니어 들 은 경주용 의 본질적 인 특성 을 유지 하면서 경주용 으로 사용 하기 위해 경쟁 에 검증 된 플랫폼 을 정밀 히 적응 시켰다.

620R의 핵심은 맥라렌의 3.8리터 트윈 터보 엔진인 V8의 변형된 버전입니다.620마력 (610브레이크마력) 및 620Nm의 토크를 생산 - 모델의 이름에 영감을 준 수치이 힘은 7단 SSG 변속기를 통해 뒷바퀴에 도달합니다.

• 0-100km/h: 2.9초
• 0~200km/h: 8.1초
• 최고 속도: 322km/h
• 건조 무게: 1,282 kg

620R의 공격적인 외관은 경쟁의 성적을 보여줍니다.최대 각도에서 185kg까지 부착력을 발생시킵니다.재설계 된 앞 벙퍼와 스플리터는 65kg의 앞 부착력을 추가로 제공합니다.

세 가지 표준 GT4에서 영감을 얻은 페인트 옵션이 제공됩니다: 맥라렌 오렌지, 실리카 화이트 및 오닉스 블랙. 맥라렌 특수 작전 (MSO) 부문은 광범위한 개인화를 제공합니다.세나 GTR에서 영감을 얻은 독특한 리버리와 특별한 마무리.

620R의 내부에는 타협이 없는 접근 방식이 적용됩니다. 탄소 섬유 레이싱 좌석은 탄소 섬유 패들 셔퍼와 함께 6포인트 허리네이트가 기본으로 제공됩니다.체중 감량, 맥라렌은 카펫, 장갑장, 심지어 에어컨 및 오디오 시스템을 제거했습니다. (하지만 선택적으로 다시 설치 할 수 있습니다.)

객실에는 맥라렌의 트랙 텔레미터 시스템이 기본 장비로 탑재되어 있으며, 운전자가 회로 운전을 지속적으로 개선하기 위해 성능 데이터를 기록하고 분석할 수 있습니다.

620R의 기초는 맥라렌의 탄소 섬유 모노셀 II 차체로 예외적인 경직성과 안전성을 제공합니다.GT4에서 파생 된 수동 조절 할 수있는 덤퍼는 각 코너에서 32 번의 조정 클릭을 제공합니다 - 각 단위는 표준 덤퍼보다 6 kg 가볍습니다..

정지력은 맥라렌의 최신 경량 제동 시스템으로, 세나 하이퍼카에서 파생된 제동 부스터를 탑재한 것입니다. Buyers can choose between Pirelli P Zero Trofeo R semi-slick tires or optional track-only full slicks - the 620R being the first road-legal car capable of running full slicks without mechanical modifications.

맥라렌 620R는 고성능 자동차의 독특한 공간을 차지합니다.포르쉐 911 GT2 RS와 페라리 488 피스타와 같은 차량과 경쟁하면서제한된 생산량으로 독점성을 보장하고 맥라렌의 경주 프로그램과 직접적인 연결은 진정한 모터스포츠 신뢰성을 제공합니다.

맥라렌의 경주 DNA를 가장 순수하게 표현해 줄 수 있는620R는 타협하지 않는 선택을 나타냅니다. 모든 여행을 경로 경험으로 바꾸는 기계입니다..