Vào năm 2020, McLaren Automotive đã trình làng một kiệt tác được sản xuất giới hạn, làm mờ đi ranh giới giữa xe đua và xe đường trường - 620R. Cỗ máy tập trung vào đường đua này đại diện cho đỉnh cao của dòng sản phẩm Sports Series của nhà sản xuất ô tô Anh, mang lại hiệu suất vượt trội trong khi vẫn đảm bảo tính hợp pháp trên đường phố.
Nguồn gốc của 620R bắt nguồn trực tiếp từ chiếc xe đua 570S GT4 thành công của McLaren, chiếc xe đã từng tranh tài trong các giải vô địch GT danh giá trên toàn thế giới. Các kỹ sư tại trụ sở Woking của McLaren đã tỉ mỉ điều chỉnh nền tảng đã được kiểm chứng về tính cạnh tranh để sử dụng trên đường trong khi vẫn giữ được đặc tính đua xe thiết yếu của nó.
Với số lượng giới hạn chỉ 350 chiếc trên toàn cầu, 620R đóng vai trò là dòng xe thể thao mạo hiểm nhất của McLaren, nằm giữa các mẫu xe sản xuất cốt lõi của thương hiệu và những cỗ máy đua thuần chủng của hãng.
Trái tim của 620R là phiên bản sửa đổi của động cơ V8 tăng áp kép 3,8 lít của McLaren, sản sinh công suất 620 mã lực (610 mã lực phanh) và mô-men xoắn 620 Nm - những con số đã truyền cảm hứng cho tên của mẫu xe này. Sức mạnh này truyền tới bánh sau thông qua hộp số SSG 7 cấp nhanh như chớp có công nghệ Inertia Push giúp sang số liền mạch.
Bề ngoài mạnh mẽ của 620R thể hiện phả hệ cạnh tranh của nó. Cánh gió sau lớn bằng sợi carbon có thể điều chỉnh, bắt nguồn từ xe đua GT4 nhưng được sửa đổi để phù hợp với đường bộ, tạo ra lực ép xuống tới 185 kg ở góc tối đa. Cản trước và bộ chia gió được thiết kế lại đóng góp thêm 65 kg lực xuống phía trước.
Có ba tùy chọn màu sơn tiêu chuẩn lấy cảm hứng từ GT4: McLaren Orange, Silica White và Onyx Black. Bộ phận Hoạt động Đặc biệt của McLaren (MSO) cung cấp khả năng cá nhân hóa sâu rộng, bao gồm các lớp sơn độc đáo và các lớp hoàn thiện đặc biệt lấy cảm hứng từ Senna GTR.
Bên trong, 620R áp dụng cách tiếp cận không thỏa hiệp. Ghế đua bằng sợi carbon siêu nhẹ với dây đai sáu điểm là tiêu chuẩn, cùng với lẫy chuyển số bằng sợi carbon. Để giảm trọng lượng, McLaren đã loại bỏ thảm, ngăn đựng găng tay và thậm chí cả hệ thống điều hòa không khí và âm thanh (mặc dù những thứ này có thể được lắp đặt lại theo tùy chọn).
Cabin có hệ thống Đo từ xa của McLaren làm thiết bị tiêu chuẩn, cho phép người lái ghi lại và phân tích dữ liệu hiệu suất để liên tục cải thiện quá trình lái xe trên đường đua.
Nền tảng của 620R là khung gầm Monocell II bằng sợi carbon của McLaren, mang lại độ cứng và độ an toàn vượt trội. Hệ thống treo có các thanh đòn bằng nhôm và thanh chống lật cứng hơn, trong khi bộ giảm chấn điều chỉnh thủ công có nguồn gốc từ GT4 cung cấp 32 lần nhấp điều chỉnh ở mỗi góc - mỗi bộ nhẹ hơn 6 kg so với bộ giảm chấn tiêu chuẩn.
Lực dừng đến từ hệ thống phanh nhẹ mới nhất của McLaren, nổi bật với bộ trợ lực phanh lấy từ siêu xe Senna. Người mua có thể lựa chọn giữa lốp bán trơn Pirelli P Zero Trofeo R hoặc lốp trơn hoàn toàn tùy chọn chỉ dành cho đường đua - 620R là chiếc xe hợp pháp trên đường đầu tiên có khả năng chạy trơn trượt hoàn toàn mà không cần sửa đổi cơ khí.
McLaren 620R chiếm một không gian độc đáo trong bối cảnh ô tô hiệu suất cao, cạnh tranh với các phương tiện như Porsche 911 GT2 RS và Ferrari 488 Pista trong khi mang lại trải nghiệm tập trung vào đường đua hơn. Quá trình sản xuất giới hạn của nó đảm bảo tính độc quyền, đồng thời kết nối trực tiếp với chương trình đua xe của McLaren mang lại uy tín đích thực cho môn đua xe thể thao.
Đối với những người đam mê lái xe đang tìm kiếm sự thể hiện thuần khiết nhất DNA đua xe của McLaren trong gói hợp pháp trên đường, 620R đại diện cho một sự lựa chọn không khoan nhượng - một cỗ máy biến mọi hành trình thành trải nghiệm trên đường đua.
Người liên hệ: Mr. Mr. Zhang
Tel: 17665198325
Vietnamese
